ステアリング関連 ハンドルカバー隙間対策 右側ハンドルカバーには、スロットルケーブルが通るように穴を開け、ほつれないように糸でかがりました。 ウエットスーツ素材は弾力があるので、うまい具合に隙間を埋めてくれます。 右側はスロットルケーブルを一度外さないと装着できないので、多少面倒でした。走行してみると冷気を感じなかったので、とりあえず成功。 冬期限定 マジックテープで取り付けるタイプでしたがあまりスマートに装着できないので、ミラー用の穴を開けて装着しました。 ここの隙間を工夫しようと考えているのですが、今のところ寒さを感じないのでそのままです。 キタコメッキパワーレバー （2,100円） ・ 武川ハイスロキット （3,675円） ・ ミラー穴埋めキャップ （525円） ・ ミニクロック （1,955円） ・ プログレッシブ
メタルエキスパートアルミ削りだしハンドルクランプ（5,670円）
最近のあまりにも寒い冬空では、ハンドルカバーの根元から冷気が入ってきて、グローブをしていても冷たくなってきます。そこで隙間風を防ぐ方法を考え、装着しました。
ウエットスーツ素材の布を開口部に合わせて切断して縫い付けました。
ハンドルが通るように横一文字に切れ目を入れて完成。
汎用ハンドルカバー（3,800円）
防寒グローブをしていても指先の寒さには勝てません。見た目はオッサンエイプとなりました。
ハンドルカバーの効果は絶大。指先の凍えるような寒さはなくなりました。これにグリップヒーターをプラスすればポカポカでしょう。
私は昔から指二本掛なので、ノーマルレバーだと小指を挟んでしまいます。これが痛い！メッキの仕上がりもよく、手触りもいいので気に入っています。
グリップとホルダーはノーマルを使用しました。全開時に握りなおす必要がないので、とても使いやすいです。わずかな動きで反応するので、レスポンスがよくなったような気分になれます。
ホルダーのスロットルワイヤー用の穴が空いたままだったので、穴埋めボルトを使用。
私は腕時計をしないので、見やすい位置に時計をセット。スポンジラバーをステアリングに通し、マジックテープで装着。走りながら時間の確認ができるので便利です。
モトチャンプの広告を見て一目惚れ。あちこちのパーツ屋で探しても見つからず。直接製造元へ行って購入。トップブリッジまわりが豪華になりました。ミニクロックはどこに付けよう・・・。
